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「道路交通法改正試案」に対する意見の募集に応募して。
表題について警察庁交通局交通企画課法令係へ「パブリックコメント」として応募しました。(2009/2/24締切）
提出文は、意見の根拠としたデータベースや論文を添付して纏めたもので、A4,10ページのものです。グラフを多用しましたのでＰＤＦファイルにして送りました。
PDFのファイルのＵＲＬは
http://drivingsafely.hp.infoseek.co.jp/SafelyPlan.pdf
送った意見の結論のコピーを下記に書きます。
● 科学的根拠に基づいて高齢者の交通の安全性と必要性を把握し、先進国として知性と品位のある交通行政への転換が望まれる。
● ７５歳以上の運転者の車にマークを表示しなければ有罪にすると云う、根拠のない理由で制定された人権違反の法規を取り下げことになったのは当然の処置であり喜ばしい。
● 日本や、欧米の先進国において、どの統計的分析結果においても、高齢者運転が、他の年齢層に比べて極端に事故や違反が多い結果にはなっていない。
● 高齢者の運転を生涯出来るだけ長くサポートするという社会的理念を定着させることが重要であるがまだ十分ではない。
● 高齢者にとって安全な車の開発と、道路のインフラの研究と改善が必要である。
● 一般の運転者に高齢運転者の特性を認識させる教育が必要である。
● 機能障害により運転に危険性が生じたとき誰がその事実を知らせ、運転を止めさせるよう説得するかの研究と社会的合意が必要である。
以上
この意見調査書に添付されている検討委員会報告書では、国際的な研究機関や国際会議録、学術研究論文などを参考にした形跡はあるが、添付されている資料は相変わらず従来からの誤った事実認識のキャンペーングラフ等であった。
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