VOICE OF DRIVERS with a sence of responcibility

全199件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

スマートIC　について

投稿者：眼からウロコ投稿日：2008年 3月 5日(水)01時48分33秒

大変興味深いサイトで、新聞に載っていないような詳しい内容がたくさんあって応援したいです。私がいま気になっているのは、ETC車専用のスマートICの拡大です。『社会実験』なんて冠がついていますが、高速道路に関わる道路工事が乱発気味だと思うのです。確かに、サービスエリアを利用した出入り口などは工事費が抑えられるメリットがあるのかもしれませんが、常磐道水戸北ICのように大工事なものもありとても『社会実験』なんて規模ではなく、工事費は利用者の負担に繋がるものに思えてなりません。東海サービスエリアにも今度スマートICを建設することが決まりました。最近常磐道と北関東横断道路の交わる友部JC付近にイオンが大型店を出店することも決まりました。友部はETC搭載車だけが乗り降りできるスマートICなわけですが今後、一企業のために一般車両が乗り降りできるようになるのではないか？と興味をもってみています。

Re:古いコンテンツ

投稿者：食欲投稿日：2008年 3月 4日(火)09時59分41秒

ようやくお返事いただきありがとうございます。私もホームページを作っています。ファイル数で5000ぐらいですから、28000は大変だなあと言うことは分かります。古いコンテンツを、自分で点検して改修していくことはまず不可能です。また、今は見解が変わっている場合に、それを過去にさかのぼってまで統一する気はありません。しかし、自分が間違った情報を流していると指摘された場合は、必ず確認して必要な訂正を行うようにしています。「些細な間違い」とかばってくれる人もいるようですが、それは問題が違います。別に些細な間違いを取り上げてこのサイトを批判しているわけではなく、単に改善を提案しているだけなのですから。（些細な間違いだからこそ、簡単に訂正できるはずなのです。）実際のところ、このサイトの訳文を鵜呑みにして、それを基本に意見を言う人もネット上で何人も見かけます。「古いから」「些細だから」という問題ではないのです。「おそらく有益なアドバイスなんだろうと思います。」と人ごとのように構えておられますが、読めばすぐ分かる内容ではないかと思います。もちろん、判断されるのは管理人様ご自身ですが、私は私の意見を書かせていただきました。

このHPに感服します

投稿者：９９９９投稿日：2008年 3月 3日(月)04時38分10秒

おじゃまいたします。ときどきこのHPにはとても感心ある情報がありますので見させていただいてます。はじめはどこかの団体が作成されているかと思ってました・・・・管理人様おひとりでやっていらっしゃるのなら些細な間違えは仕方ないと思いますし私はあまり気になりません。それよりも政府や自治体がやっているわざとらしい職務怠慢や不正の方が遥かに問題だと思います。どうしてこの国はこうなんだろうって素朴な疑問に関しての記事を期待しております。

古いコンテンツ

投稿者：管理人投稿日：2008年 3月 3日(月)01時20分5秒

このサイトには、ざっと4000を超えるページが存在し、画像や外部ファイルを含めるとその数は２万８０００を超えます。なかには稚拙な箇所がいくつもありますが、なかなか手が回りません。さらに、Webに関連する技術の進化はすさまじいほどで、それらを吸収していく作業もけっこうたいへんです。なお、このサイトでは、たまたま表面化した事件を連ねるのではなく、根本的な問題を扱っていこうとしています。その方針を継続するなら、古くなれば更新しなければなりません。ところが、更新すべき場所が分かってても、それが追いつきません。たとえば、有料道路の許認可システム。　お上がドライバーを縛る法律（道路交通法）は、　何十年間もその根本はほとんど変わっていません。　一方、ドライバーから集めたお金を使う法律（特措法）は、　わずか５年で原型をとどめないほどに変えられています。そのほか。書きかけコンテンツも覚えていないほど存在します。頭のなかには無数のプランがあるものの、いつ着手できるかわかりません。さて、８５パーセンタイルについてなのですが、おそらく有益なアドバイスなんだろうと思います。しかしながら、いま古いコンテンツを見直す気にはなれないんです。いずれ参考にさせていただきますの、あしからずご了承ください。

ほえ？

投稿者：食欲投稿日：2008年 3月 1日(土)18時35分26秒

「安易に回答を求める前に」これって、私に言ってるんですかね？辺りを見回しても、それらしい対象が見つからないので。このサイトが間違った情報を伝えてるのではないかと思うので、正しいと思われる情報をこちらから提供してるんですけどね。もしかしてここは変態の森？

安易に回答を求める前に

投稿者：はてほて投稿日：2008年 3月 1日(土)13時59分17秒

自分で情報収集するのも大事かと思います。私の経験から言っても、このサイトの内容は共感し納得できるものが多くあります。自分の乗っている車の姿が見えないのは普通のことです。パンクしても走るからいいや、では愚かだと思います。

管理人様

投稿者：食欲投稿日：2008年 2月29日(金)21時29分14秒

すでにサイトを放置されているのかと思い、あきらめていましたが、そう言うわけではないようです。 IP云々よりも、サイトの内容に対する疑問に答える方が先ではありませんか？

IP公開しませんか

投稿者：そよ風投稿日：2008年 2月24日(日)13時19分15秒

もしくはIDでも。そういう掲示板、少なくないですね。夕張じゃないですが、生涯安定の公務員のツケを一番払わされるのは誰・・・？当選しました・・・有権者の皆さんのお陰ですって・・・？選挙は責任転嫁の道具か？

リスクを背負っての努力／リスクのない安定

投稿者：管理人投稿日：2008年 2月22日(金)01時10分7秒

出所しました。これは冗談だけど、人生には上がったり下がったりがつきもの。目標に真っしぐらのときもあれば、疲れ果てて休むときもある。本来、社会の活力は夢を実現しようとする努力によって生まれるもの。多くの人々が、野心を失い、努力に背を向け、そして安定を求めるようになったとき、社会は活力を失い、そして衰退する。たぶん、生涯安定が当たり前の公務員にはわからないでしょうね。ところで、こうした掲示板にはある程度の情報が流れます。自作自演をするなら、IPアドレスくらいは変えたほうがいいよ。

どうでしょう

投稿者：あっとゆう投稿日：2008年 2月21日(木)21時17分49秒

きっと収監されたに違いないでしょう。(^^) だって、トップぺージのwhat's newのところ、去年の７月から更新されてないよ。検察をなめてかかった代償ですね。事故の主張みましたか？あーいう考えじゃ、また事故るね。

(無題)

投稿者：ぺろ投稿日：2008年 2月18日(月)23時30分32秒

このサイトの管理者の野村さん。あなたが起こした事故の上告審はどうなりましたか？めでたく禁固刑になりましたか？

(無題)

投稿者：Yuki 投稿日：2008年 2月10日(日)13時48分9秒

久しぶりに来て見ましたが、交通の現状が解って無い人のほうが感情論に走りやすい傾向は変わって無いようですね＾＾；

まあ

投稿者：そよ風投稿日：2008年 1月22日(火)02時28分26秒

この日本で、警察を好きな人ってそう多くは居ないでしょ！

(無題)

投稿者：キワミ投稿日：2008年 1月14日(月)21時52分7秒

ここの管理人が異常な程警察嫌いなことはよく分かったｗよーするに交通行政云々の話じゃないんだろ?ｗｗｗ

時間も忘れて

投稿者：stas599 投稿日：2007年12月 8日(土)02時03分15秒

pbi.comを拝見してしまいました。また寄らせて頂きたいと思います。近年のバイク乗りのマナーが酷いと感じてました所こういう動画を発見しました。一般道で時速200Kmは出しています。こういう人は珍しくないようで、日本は全く恐ろしい国になったと感じるこの頃であります。

http://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376151951615

８５パーセンタイル

投稿者：食欲投稿日：2007年11月 8日(木)21時38分50秒

今さらですが、８５パーセンタイルの記事について、別に大まか翻訳でも良いのですが、本来の趣旨が誤解されるような不正確な訳は直していただけないでしょうか？ http://www.web-pbi.com/speed2.htm 「85パーセントが選択する速度」原文は"the speed at or below which 85 percent of the motorists drive" つまり、「85％の運転者がその速度またはそれより低い速度で走る速度」もっと簡単に言えば、「85%がそれ以下で走る速度」「悪天候や遅いクルマの影響を受けずに走るクルマ」原文は"unaffected by slower traffic or poor weather" "traffic"は、個々のクルマのことではなく、集合的にクルマの流れのこと。 "slower traffic"＝（通常より）遅い流れ、つまり渋滞などに影響されない場合という意味でしょう。「その道路を走る多くのドライバーが、安全で合理的であるとみなす速度」原文の"under ideal conditions."が抜けています。前後関係で補えるとは思いますが、原文の方が明確です。

規制速度について

投稿者：木本竹末投稿日：2007年10月22日(月)01時32分46秒

ＮＨＫで、だいぶ前にあきらかに現状にあっていない制限速度についてのドキュメンタリーが放送されていました。当時はそれほど関心を持っておらず、自分で運転をして￥これはおかしいぞ」と関心を持つようになってからそれとなくテレビ欄を見るようにしていたのですが、最近では、2006年4月12日の6時から読売系列のニュース番組で速度規制についてテレビ局で放送されていました。ネット上でも閲覧できるようなので紹介させていただきたいと思います。 http://www.ytv.co.jp/ns/special/closeup_bnlist2006.html#04

ありがとうございます。

投稿者：studioloveshin 投稿日：2007年10月 7日(日)15時49分57秒

はじめまして。東京都在住の三好と申します。自身を公表し堂々と疑問に立ち向かう姿と情報の収集、蓄積、継続に深く感動するとともに勉強させて頂きました。不正の多い行政の監視力、また興味関心のうすい一般の我々の教育も含め、サイトの継続と管理人様のご健康、今後の活躍を期待致します。批判や障害も多い事と思いますが、本当の正義を貫くためこれからも頑張ってください！陰ながら応援しております！！

国交省の問いかけをご存じですか

投稿者：横田投稿日：2007年 9月22日(土)16時39分14秒

本サイトの趣旨からは少し離れてますが、道路の中期計画という点でお知らせに上がりました。国交省のリリース http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/06/060824_.html によれば、「道路特定財源の見直しに関する具体策」に基づき、今後の具体的な道路整備の中期計画の作成に向けて第１回の問いかけを行い、１０万通ものの意見が集まったそうです。これをもとに骨子案を作成し、第２回の問いかけを実施しています。 …ということで、私なりの意見を送付してみました。どんな内容かは、下記にて公開（ホヤホヤよん）してありますので、よろしければご一読を。 http://www.amy.hi-ho.ne.jp/miskij/nara024p.html

(無題)

投稿者：つっこみ人投稿日：2007年 9月19日(水)21時19分47秒

速度規制が合理的であればスピード違反してもよいという人はいないでしょう。ただスピード違反の罰則がアカ切符だけで社会的制裁がすべて懲戒免職だとしてら１５キロオーバー罰金２０万懲戒免職社会生命死亡となります。酒気帯基準を引き下げたことを考える厳罰化は行きすぎだと思います。だいぶ遅レスですけど２００１年以前の中古電気用品を売ってはいけないという電気用品安全法は改正が実現しそうです。厳罰化の弊害が正されるのは何時頃？（桝添大臣や橋本弁護士がモテはやされる間は難しいかな？）

以上は、新着順81番目から100番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

投稿募集！　スレッド一覧

スマートIC　について

Re:古いコンテンツ

このHPに感服します

古いコンテンツ

ほえ？

安易に回答を求める前に

管理人様

IP公開しませんか

リスクを背負っての努力／リスクのない安定

どうでしょう

(無題)

(無題)

まあ

(無題)

時間も忘れて

８５パーセンタイル

規制速度について

ありがとうございます。

国交省の問いかけをご存じですか

(無題)

teacup.AUTO BBS Lv2-Free

投稿募集！ スレッド一覧

投稿募集！　スレッド一覧